1. Начните с пикового числа одновременных смен
Количество зарегистрированных курьеров не равно размеру парка. В расчёт берут максимум одновременно работающих исполнителей по часам и районам, длительность смены, средний пробег, окна пикового спроса и время, когда велосипед может быть недоступен из-за обслуживания или зарядки.
Размер резерва задают не «по рынку», а по данным пилота: отказам, времени ремонта, сезонности и дисциплине возврата батарей. До пилота его фиксируют как гипотезу и отдельно проверяют.
2. Свяжите маршрут, батарею и окно зарядки
| Входные данные | Что измерять | Что определяет |
|---|---|---|
| Смена | Часы, километры, остановки, масса груза | Энергия на рабочий цикл |
| Среда | Температура, рельеф, покрытие, ветер | Стресс-сценарий пробега |
| Зарядка | Доступная мощность, время, число мест | Пропускная способность узла |
| Батареи | Время оборота, резерв, состояние | Количество сменных аккумуляторов |
| Сервис | Частота и время ремонта | Технический резерв и запчасти |
Заявленный пробег производителя нельзя напрямую переносить в операционную модель. Его подтверждают на типовом маршруте с реальной нагрузкой и отдельно проверяют холодный, дождливый или иной тяжёлый сценарий.
3. Считайте зарядный шкаф как производственный узел
Для зарядного узла задают количество одновременно заряжаемых батарей, длительность полного и промежуточного цикла, электрическую мощность, вентиляцию и климат, контроль доступа, журнал событий и порядок действий при неисправности. Планировка должна исключать смешение заряженных, разряженных и изъятых из эксплуатации батарей.
4. Отделите требования города от продуктовых обещаний
Официальный Единый транспортный портал Москвы указывает для курьерских велосипедов и СИМ исправные тормоза, звуковой сигнал, переднюю фару, задний фонарь, корзину для сумки, идентификационные номера и ограничение скорости от электродвигателя до 25 км/ч с соблюдением медленных зон.
В 2026 году портал также публикует регламент регистрации курьерских служб и курьеров в КИС «АРТ», документы по номерам и медленным зонам. Состав требований и этапность внедрения необходимо перепроверять перед каждой поставкой: статья не заменяет действующий приказ и регистрацию оператора.
Ограничитель скорости, IoT, свет, номера и крепление груза должны быть частью спецификации и приёмки, а не обещанием после поставки.
5. Проведите пилот как эксперимент с порогами решения
- выберите типовые и тяжёлые маршруты, а не только удобный район;
- зафиксируйте доступность велосипеда на смену и причины простоя;
- измеряйте оборот батареи и очередь на зарядку;
- разделяйте поломки, ДТП, нарушения процесса и ошибки планирования;
- до старта установите пороги масштабирования, доработки и остановки.
Для решения о контрактной партии полезнее абсолютные значения — количество успешных смен, часов простоя и вмешательств — чем проценты на малой выборке.
Официальные источники
- Единый транспортный портал Москвы: курьерские службы — регламент 2026 года, регистрация, номера и медленные зоны. Проверено 17.08.2026.
- Единый транспортный портал Москвы: стандарты работы курьера — перечень базовых требований к транспортному средству и ограничению скорости. Проверено 17.08.2026.
- Дептранс Москвы: контроль скорости курьерских электровелосипедов — подтверждение действующего ограничения 25 км/ч. Проверено 17.08.2026.
Требования приведены для Москвы и могут меняться. Для других регионов и конкретного вида транспорта нужна отдельная правовая и техническая проверка.
Посчитаем транспорт и зарядку одной моделью
Подготовим конфигурацию контрактной поставки под смены, маршруты, резерв батарей и доступную мощность площадки. Розничных продаж нет.
Запросить конфигурацию →